Reach RX

Rory, ein Luftbildvermessungs- und GIS-Spezialist aus dem Vereinigten Königreich, und sein Team berichteten über ihre Erfahrungen bei der Erfassung von Passpunkten (GCPs) in einem Berggebiet. Sie richteten eine Reach-RS2+-Basisstation ein, die über eine SIM-Karte mit dem Internet verbunden war, und übertrugen mit dem kostenlosen Emlid Ntrip Caster Korrekturen an den Reach RX. Die Präzision der Korrekturen ermöglichte es ihm, mehrere Absteckungen durchzuführen und die Standorte in QGIS mit hoher Genauigkeit zu überprüfen.

Joe, der ein Vermessungsunternehmen in Großbritannien leitet, setzte den Reach-RX-GNSS-Rover, einen FARO-Scanner und eine Totalstation ein, um die Lage einer Mauer in einem Fluss für den Entwurf eines neuen Aalpasses zu bestimmen. Anschließend verarbeitete er die Vermessungsdaten mit einer 3D-Modellierungssoftware.

Brent, ein Vermessungsingenieur aus Kanada, ist auf topografische Vermessungen und Baupläne spezialisiert. Er setzte den Reach RX ein, um die Platzierung von Schraubpfählen für das Fundament eines Betongebäudes zu überprüfen und künftige Straßen und Wegerechte für das Gebäude und seine Versorgungseinrichtungen abzustecken.

Seine Einrichtung umfasste den Reach RX GPS-Empfänger und den Reach RS2, wobei der RS2 als Basis für das Streaming von Korrekturen über Emlid Caster diente, um einen unterbrechungsfreien Betrieb mit einwandfreien Ergebnissen zu gewährleisten. Die auf der Baustelle erfassten Daten wurden später mit Softwareprogrammen wie AutoCAD Civil 3D, QGIS und Revit verarbeitet.

Swift Navigation bietet den Skylark™ Precise Positioning Service an. Der Dienst nutzt das Ntrip-Protokoll und Satellitendaten, um weltweit RTK-Korrekturen zu liefern. Er ist vollständig kompatibel mit Reach RX und ermöglicht Zentimetergenauigkeit und schnelle FIX-Zeiten.

Bei einem kürzlich durchgeführten Glasfaserverlegungsprojekt der Deutschen Telekom wurde die integrierte Lösung zur präzisen Positionierung eingesetzt. Die Arbeiter nutzten Reach-RX-Empfänger und den Skylark-Dienst zusammen mit der GeoAce-App, um Grabenlinien genau zu kartieren, was ein sicheres Graben ermöglichte, ohne dass lizenzierte Vermesser hinzugezogen werden mussten. Diese Konfiguration gewährleistete eine hohe Genauigkeit und Effizienz und demonstrierte die Effektivität der kombinierten Technologien in einer schwierigen Umgebung.

Michael, ein Virtuelles-Design- und Bauleiter aus Texas, musste für ein Straßenbauprojekt in Williamson County eine topografische und planimetrische Vermessung durchführen, um einen 3,5 Meilen langen Sanierungs- und Ausbauplan zu entwickeln. Er nutzte den Reach RX, um vorhandene Merkmale wie Fließlinien und Oberflächenversorgungseinrichtungen auf der Baustelle zu erfassen und Bodenkontrollpunkte für die Kartierung mit der Drohne zu setzen. Um eine planimetrische Karte zu erstellen, verarbeitete Michael die gesammelten Daten mit Carlson- und SimActive-Software.